흔히 바다와 가장 가까운 기차역이라 하면
동해안의 정동진역을 많이들 떠올리는데

사실 정동진역이 기네스북에
바다와 가장 가까운 역으로
등재되어있다고 알려졌을 뿐

정동진역보다 바닷가에 인접한 기차역은
생각보다 굉장히 많다



대표적으로 일본 요코하마의
우미시바우라역은
(海芝浦?)

이름
(

海

)
그대로 바다 코 앞에 위치해있으며
(도시바 임직원 전용역이라 개찰구 바깥으로는 나가지 못한다)



영국 데번에 위치한 돌리쉬역은
(Dawlish railway station)

아예 역과 철도가
방파제 위에 세워져

파도가 센 날에는
철도와 역을 향해 파도가 날아오는(...)
진귀한 모습을 볼 수 있다



그런데 여기,
그보다도 더 바다에 가까웠던
환장할 노릇의 철도가 있었으니...



바로 독일 유이스트 섬에 위치했던
유이스트 도서철도다
(Inselbahn Juist)

무려 해수면 1m 위에 부설되어있던
유이스트 도서철도는



유이스트 섬 주변이 갯벌과 모래톱으로 인해
선박의 정박이 불가능했기에

접안시설까지 연결하기 위해
부설된 철도였는데



부설 초창기였던 1800년대 말에는
선로만 깔아 승객과 화물을 옮기던
마차철도로 운영해왔으나



섬의 위치가 위치다보니
양차 세계대전때는 포대가 자리잡았고



유이스트 도서철도도
탄약과 군수물자를 옮기는 용도로
사용된 역사를 가지고 있다



이러나저러나
접안시설과 연계하기 위한 철도였다보니

바다 바로 위에 지어진
유이스트 도서철도는



바다와 가장 가까운 철도노선이라는
기록을 가지고 있었으며



밀물로 해수면이 높아질때는
아예 철도가 물 속으로 가라앉으면서(...)

말 그대로 바다와 일심동체가 되는
환장의 구조를 자랑한 채


나치독일이 패망하고
전후 30년이 지난
1980년대까지
유지되었고




나치독일이 패망하고
전후 30년이 지난
1980년대까지
유지되었고



마침내 1982년에
섬 주변이 준설되고
항구를 새롭게 마련하면서

약 90년간의 역사를 자랑하던
바다 위의 유이스트 도서철도는
역사속으로 사라지는 역사를 맞았으며



지금은 영국 사우스햄튼 인근의
히테 페리항에 위치한
접안시설 연결 철도가

바다에서 가장 가까운
(2m)
궤도로
전해지고 있다