우리나라 공군이 F-35전투기 도입 하기 이전에 사용되었던 전투기는 F-4 팬텀 전폭기 입니다. '전투기+폭격기'를 합쳐서 전폭기라고 부르고 있습니다. 벌써 40년 전에 개발된 전투기이며, 현재는 대부분이 퇴역하고 남아있는 F-4 팬텀은 우리 공군 17전투비행단에서 F-4E팬텀2를 대략 60여대정도 실전 투입하고 있는 상황입니다.
1. 가장 성능이 좋은 전투기 F-4 팬텀
한때 '전 세계 전투기 중 가장 성능이 좋은 전투기' 라는 말을 들었을 정도로 성능상 검증이 완료된 전투기였으며, 태어난지 40살이 넘은 불혹의 나이에도 우리나라 하늘을 지키는 든든한 존재이기도 합니다.
2. 수많은 전투에서 자신의 성능을 입증한 F-4 팬텀
사실 F-4팬텀이 세상에 나타났을때 조종사들에게 썩 마음이 드는 전투기는 아니었습니다. 덩치만 크고, 외관은 못생겼다는 이야기가 나돌기도 하였기 때문 입니다. 하지만 팬텀이 본격적으로 자신의 성능을 입증한 시기는 월남전이 격화되던 시기였습니다. 1950년대 부터 2000년대까지 베트남점, 중동전쟁, 걸프전 등 무수히 많은 전투에서 강력한 모습을 보여줬습니다.
이 때문에 미국에서는 당시 차세대 전투기로 해군, 해병대, 공군에서 모두 F-4팬텀을 주력전투기로 사용하는 진기록을 남기기도 하였습니다. F-4팬텀의 장점은 전략폭격기 못지 않은 엄청난 양의 미사일을 보유하여 지상 폭격 공격을 할 수 있었으며, 공대공 미사일 탑재로 인해 전투기들 끼리의 전투에서도 뛰어난 능력을 보유하고 있었습니다.
이 때문에 미국에서는 당시 차세대 전투기로 해군, 해병대, 공군에서 모두 F-4팬텀을 주력전투기로 사용하는 진기록을 남기기도 하였습니다. F-4팬텀의 장점은 전략폭격기 못지 않은 엄청난 양의 미사일을 보유하여 지상 폭격 공격을 할 수 있었으며, 공대공 미사일 탑재로 인해 전투기들 끼리의 전투에서도 뛰어난 능력을 보유하고 있었습니다.
3. 끝없는 업그레이드를 통해 완벽해지다
물론 F-4전투기가 만능 전투기는 아니었습니다. 기관포를 제거한 모델의 경우 미사일만 주렁주렁 달려 있었기 때문에 근접전에서 상당히 취약한 모습을 보여주기도 하였습니다. 이 때문에 파생된 전투기인 F-4D 모델에 기관포를 장착하여 전투에 임하기도 하였습니다. 이처럼 F-4전투기는 전략적으로 다양한 업그레이드를 진행하면서 오늘까지 헌역으로도 손색이 없을만큼 명성을 유지하고 있습니다.
4. 최강의 미사일을 장착한 F-4E팬텀
현재 우리 공군은 세계 최고의 미사일로 알려져 있는 AGM-142 팝아이를 F-4E팬텀에 장착하여 실전 적용하고 있습니다. 사정거리가 무려 112km나 되고 정확도는 1m이며 2m 두께의 콘크리트도 관통할 수 있습니다. 전 세계에 존재하는 모든 장거리 공대지 미사일 중 가장 정확한 미사일이며 탄두중량도 350kg이나 돼 F-15K가 운용하는 탄두중량 230kg의 SLAM-ER보다 훨씬 강력합니다.
5. 한때 동아시아 최강 공군력을 보유했던 대한민국
이처럼 F-4 팬텀은 우리 나라 하늘을 수십년동안 지키고 있습니다. 1969년 당시에 F-4팬텀 덕분에 우리나라가 동아시아에서 공군 군사력 최강의 자리를 지킬 수 있었습니다. 북한, 중국, 일본, 소련 등에서도 보유할 수 없었던 전투기를 우리가 보유하였기 때문입니다. 지금까지도 MK-82 500파운드 폭탄을 최대 24발이나 장착하여 지상 폭격을 할 수 있는 '전폭기' F-4 팬텀의 활약을 언제까지 볼 수 있을지 기대됩니다.
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