J-20 전투기는 중국이 최초로 개발한 5세대 스텔스 전투기로, 중국 주하이 에어쇼에서 공식적인 최초의 시범비행을 선보인적이 있습니다. 실체가 드러난 J-20 전투기는 8대의 시제기가 제작되었으며, 작년부터 양산형 기체가 생산되기 시작되었다고 합니다. F-22 전투기의 적수로 알려져 있으며, 현존하는 스텔스 전투기 가운데 가장 큰 크기를 자랑한다고 하는데요 과연 F-22의 라이벌일까요?
1. 러시아 T-50전투보기다 부족한 성능
시범으로 보여줬던 J-20 전투기는 고난도의 비행을 하지 못하였으며, 최대 기동력도 5G(중력가속도)를 넘기지를 못했습니다. J-20이 상대적으로 큰 기체와 대형 앞날개의 독특한 설계로 지상 방공 레이더의 반사 면적이 F-22나 러시아 5세대 전투기 T-50에 비해 훨씬 넓은것도 문제가 되고 있죠.
*세계 최강 스텔스 전투기 F-22
중국의 군사 전문가들이 이야기한 바로는 J-20이 주하이 에어쇼에서 F-22는 물론 그보다 성능이 떨어지는 러시아의 Su-30MKI와 Su-35도 가능한 각종 고가동 동작을 전혀 보여주지 못한부분도 큰 문제점으로 지적하고 있습니다.
무엇보다 F-22, T-50의 기본 표준인 벡터 추진엔진을 장착해야되는데, J-20 에는 그런 기술이 없기 때문이죠.
J-20 엔진이 F-22처럼 적외선 신호 차단기술을 채용하지 않아 엔진이 뜨겁게 달아오르는 모습을 멀리서도 포착할 수 있는 점도 큰 문제점 중에 하나입니다. 예전 두바이 에어쇼에서 비행시범을 보여줬던 F-22 전투기에서는 엔진이 고열 흔적과 적외선 신호를 거의 보지 못했을만큼 최강이라는 이야기를 했었죠.
*레이더의 문제점
J-20 전투기의 기체가 F-22보다 큰 이유는 아직 엔진 등의 부품 소형화를 하지 못했으며, 스텔스 기능 또한 많이 떨어지고 있습니다. 때문에 F-22전투기가 붙어버리게되면 100전 100패를 할 수 밖에 없겠죠.
중국이 자체 기술로 개발한 J-20 전투기의 총설계사가 면직되었기 때문입니다. J-20 전투기의 스텔스 기능과 무기체계 및 작전력 등 여러 측면에서 문제점이 드러나 책임자를 바꿈으로써 부족했던 부분을 보완하려는 모습은 보이지만 이러한 모든 것들이 F-22의 라이벌이기도 전에 F-35랑 비교를 해야될 판이기 때문이죠.
중국이 자체 기술로 개발한 J-20 전투기의 총설계사가 면직되었기 때문입니다. J-20 전투기의 스텔스 기능과 무기체계 및 작전력 등 여러 측면에서 문제점이 드러나 책임자를 바꿈으로써 부족했던 부분을 보완하려는 모습은 보이지만 이러한 모든 것들이 F-22의 라이벌이기도 전에 F-35랑 비교를 해야될 판이기 때문이죠.
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