k-9 자주곡사포는 대한민국 국군이 운용하는 자주포로 K55 자주곡사포를 면허생산한 노하우와 자체기술개발을 통해 국방과학연구소와 삼성테크윈(현 한화테크윈)이 개발했으며 1999년에 첫 시제차량이 생산된 자주포입니다.

▲인도 군사박람회인 DEFEXPO

 2012에 전시된 K-9 VAJRA-T

k-9는 터키에게는 기술 수출을, 폴란드에는 차체 수출, 인도에는 완전품 수출, 핀란드에도 수출 협상(2016년 9월 10일 핀란드 육군총장이 k-9운용부대 방문)을 노르웨이에서도 시험 평가되었고 호주에서도 한 때 수입을 생각한 다양한 나라에서 환영 받고 있는 자주포입니다. 오늘은 k-9 자주포가 세계적으로 인정 받고 있는 이유에 대하여 알아보도록 하겠습니다.

1. 최상위급 사격 성능

전세계 자주포들 중 최상위급으로 사격은 전자동으로 사수의 버튼조작 하나로 모든 사격이 가능하고, INS로 자동방열, 적의 거리/방향정보를 바탕으로 사각/방위각의 계산을 자체적으로 해결할 수 있기 때문에 측지반이 필요 없고, FDC의 일거리도 줄였습니다. 또한 보급용으로 개발된 K-10 탄약보급장갑차 덕에 승무원이 자주포 안에 있는 채로 빠르게 탄약 공급을 받을 수 있는 장점이 있습니다.

1. 최상위급 사격 성능

전세계 자주포들 중 최상위급으로 사격은 전자동으로 사수의 버튼조작 하나로 모든 사격이 가능하고, INS로 자동방열, 적의 거리/방향정보를 바탕으로 사각/방위각의 계산을 자체적으로 해결할 수 있기 때문에 측지반이 필요 없고, FDC의 일거리도 줄였습니다. 또한 보급용으로 개발된 K-10 탄약보급장갑차 덕에 승무원이 자주포 안에 있는 채로 빠르게 탄약 공급을 받을 수 있는 장점이 있습니다.

▲개량포탄과 로켓보조탄, 고폭탄

사진출처 - 자주국방네트워크

2. 엄청난 사거리

k-9는 자주포답게 엄청난 사거리를 자랑하는데 무엇보다 전용탄(BB계열 포탄)의 개발로 K-55에 비해 배에 가까운 40km의 사거리마저 확보했다는 것이 최대 강점이며 이 덕에 한국 육군/해병대의 전시 작전 종심이 늘어서 k-9 하나 덕분에 기본 작계가 바뀔정도가 되었습니다. 여기서 끝이 아니라 새로운 사거리 증가탄(RAP+BB탄)의 개발로 인해 53km의 사거리를 확보했으니 세계 최강급의 자주포 소리를 듣는 것이 당연합니다.

3. 신속한 방열 및 일격 이탈

자동 방열과 더불어, K55 자주곡사포와 달리 스페이드를 땅에 박을 필요 없이 두 배로 늘어난 차체 중량과 새로 도입된 유기압식 독립 현수장치가 발사의 충격을 모두 흡수하기 때문에 신속한 방열 및 일격 이탈이 가능합니다. 간단히 말해 완전히 시즈모드 하지 않고 포신만 올리고도 바로 120mm 충격포 포탄을 발사할 수 있는 어마어마한 장점이 있습니다. 또한 신속한 장전을 위해 탄약고가 포탑 뒷쪽에 달려있어서 포탑 뒤쪽이 대형화 되어있습니다.

4. 자동장전장치와 탄도 계산 컴퓨터

자동장전장치와 향상된 탄도 계산 컴퓨터 덕에 3발 MRSI(다수의 포탄을 한지점에 동시에 착탄시키는 기법)를 행할 수 있습니다. 15초 안에 3발 급속사가 가능하다면 MRSI는 급속사보다 포탄 발사간 시간이 그보다 길고 자동화된 방열 때문에 실전에서 무리 없이 해낼 수 있습니다.

 

또한 MRSI모드로 사격시 탑재된 사격통제컴퓨터에서 가능한 포탄 발수까지 계산해주는데 경우에 따라 2발 사격 제원이 뜰 수 있습니다. 다만 위에서 기술한 3발 급속사의 경우 포반원의 상당한 숙련도가 필요합니다. 다른 자주포 중에서 이정도 이상의 MRSI 성능을 뽑아내는 자주포는 손에 꼽습니다. 이는 전세계적으로 살펴봐도 세 손가락에 드는 성능입니다.

5. 뛰어난 생존성

생존성도 뛰어난데, 10m 위에서 터진 155mm급 고폭탄의 폭압이나 파편에 대해서 생존성을 보장받고, 14.5mm까지 방호가 가능한 수준이며 하부는 대인지뢰에 대한 방호를 보장합니다. 어차피 자주포는 전차가 아니니 그 이상의 직사화기급에 대한 직접적인 방호력을 기대하기 어렵습니다. 이 말을 바꿔 하자면 자주포에 필요한 세계 정상급 수준의 생존성을 가졌다는 얘기입니다.

6. 개량계획

현재 국군이 운용중인 K-9 자주포는 지금도 출중한 성능을 자랑하지만, 연평도 포격 사태를 겪으며 북한의 갱도포병에 대한 신속한 대응 및 조기 제압능력이 요구되면서 K-9과 이를 포함하는 포병체계에 대한 성능개량이 본격적으로 논의되기 시작했습니다. K-9의 양산이 끝나는 2019년 이후, 창정비 시기에 맞춰 진행될 것으로 추정되고 있습니다.

상당수 많은 부분에서 개량이 가해지는데, 위치확인, 제원계산, 방열, 송탄 및 장전, 신관장입과 사격까지 거의 모든 과정이 자동화된 무인포탑으로 구성됩니다. K-9의 차대나 기동체계는 그대로 쓰되 탄약장전장치의 구조를 바꾸고, 둔감장약을 적용하고 장약장전을 자동화시켜 현재의 3분간 최대발사속도 6~8발을 10~12발까지 끌어올린다는 계획입니다.