러시아의 신형 스텔스 전투기 
기체 일부 프라즈마스텔스 기술이 적용되었으며
전용엔진 개발지연으로 아직 제대로 된 성능을
발휘하진 못한다는 이야기가 있습니다

분류. 다기능/공중우세 전투기



개발사. ПАО Компания Сухой
제조사. ПАО Компания Сухой
초도비행. 2010년 1월 29일

생산기간
배치기간
생산대수. 프로토타입 13기 / 양산형 76기 예정[2]
승무원. 1명
전폭. 14.1 m
전장. 20.1 m
전고. 4.74 m

익면적. 78.8 m²
익면하중. 317–444 kg/m² (65 lb/ft²)
자체중량. 18,000 kg
적재중량. 25,000 kg
최대적재중량. 29,270 kg
최대이륙중량. 35,000 kg

엔진. AL-41F1 터보팬 x2 (임시)
Izdeliye 30(타입 30)으로 대체 중.
엔진추력. Izdeliye 30 각 108kN (약 24,300 lbf)

(AB: 177 kN (약 39,800 Ibf)
AL-41F1 각 93.1kN (약 20,900 lbf)
(AB: 147kN(약 33,000 lbf)

최대순항속력. 마하 1.6 (슈퍼크루즈 순항 시)
최대속력. 마하 2.0 이상 (에프터버너 순항 시)
항속거리. 3,500 km (아음속 기준)
1,500 km (초음속 기준)

전투행동반경
페리항속거리
최대상승한도. 20,000 m 이상
최대상승률. 350 m/s
최대체공시간. 3.3시간
최대중력하중계수. +9.0 G
RCS. ?

하드포인트. 내장 6개소, 주익 하부 6개소
무장
공대공 임무 시. R-77 x6발, R-73 x2발
공대지 임무 시. Kh-38ME x4발
공대함 임무 시. Kh-35E x2발
SEAD 임무 시. Kh-58UShKE x4발
부무장. 30mm Gryazev-Shipunov GSh-301 기관포 x1문