냉전시기부터 미 해군은 언제나 소련 해군의 잠수함을 상대할 수 있는 잠수함을 운용해왔습니다. 하지만 1980년대에 접어들면서 미 해군이 1960년대에 건조한 퍼밋급, 스터전급 공격원잠은 물론 1970년대에 건조한 최신예 공격원잠 로스앤젤레스급에 근접하는 성능을 갖춘 Project 971 아쿨라급 공격원잠을 소련이 건조하면서 미 해군은 위기감을 느꼈습니다.
당시 미 해군은 소련 해군 전력에 대응하여 기존 원잠을 대체하면서 완전히 다른 개념이 적용된 세계 최강의 새로운 공격원잠이 필요하다고 느끼고 1980년대 중반부터 개발에 착수하기 시작하였습니다. 미국이 생각하는 완전히 새로운 개념의 공격원잠의 주목적은 로스앤젤레스급 공격원잠과 다르게 처음부터 소련의 SSBN이 활동하는 북극해나 바렌츠해와 같은 적의 해역으로 은밀하게 침입하여 소련의 전략원잠을 격침시키는 것이었습니다.
그렇게 미 해군은 1989년 1월 9일, 코네티컷주 그론턴에 위치한 제너럴 다이나믹스 일렉트릭 보트(GDEB)사에 초도함 건조를 주문하여 1989년 10월 25일 기공, 1995년 6월 4일에 진수되어 1996년 여름에 시험 항해에 들어갔습니다. 실험 항해에서 발전된 최신예 무기체계와 센서체계, 추친체계 통신, 잠수성능, 소음 실험, 해상에서의 승조원 훈련 등 모든 면에서 기대 이상의 성과를 나타내었고 1997년 7월 19일 SSN-21 시울프(Seawolf)라는 이름으로 정식 취역하게 됩니다.
그렇게 미 해군은 시울프급을 기존의 로스앤젤레스급의 후속함으로서 초도함을 건조하고 이후 29척을 추가로 건조할 예정이었지만 1991년에 냉전이 종식되면서 막대한 예산이 소요되는 시울프급 공격원잠을 29척이나 건조할 필요가 없어지면서 1995년 미 해군은 2척을 더 건조하여 3척의 시울프급을 배치하기로 합니다.
시울프급 공격원잠 기본형인 1,2번함(SSN-21 시울프, SSN-22 코네티컷)은 전장 107.6m, 전폭 12,2m, 흘수 10.67m의 선체와 수상배수량 7,460t 수중배수량 9,137t에 달하는 공격원잠으로 최강의 성능을 추구하는 만큼 추진기관의 출력 향상, 펌프제트 추진기, 소음감소 기들 등 많은 신기술이 대량 적용되었으며 해당 기술을 발전하여 현재 미 해군 SSN-774 버지니아급 공격원잠에 적용되었습니다.
그리고 시울프급 3번함 SSN-23 지미 카터는 MMP 용도로 사용하고자 기존에 건조가 진행중이던 시울프급 선체의 전장을 30m 연장하였으며 기존의 1,2번함(SSN-21 시울프, SSN-22 코네티컷)과 다르게 전장 138,07m, 수중배수량 12,158t으로 증가하였습니다.
시울프급의 선체외부는 경질고무의 두꺼운 타일 내부에 미세한 금속입자를 넣어 소나의 음파를 금속입자가 운동에너지로 전화하여 음파를 절반 정도로 약화시키는 음향흡수타일로 코팅되어 있어서 유체역학적 소음을 흡수하여 전술매복 시 소음수준이 오하이오급보다 낮습니다.
또한 시울프급의 탑재되는 원자로는 기존의 원자력 잠수함과는 다른 특징을 가지고 있습니다. 시울프급의 원자로는 웨스팅하우스(Westinghouse)사에서 특별히 개발한 S6W 가압수형 원자로를 사용하며 S6W 원자로는 함선의 운용수명과 같은 핵연료 수명을 확보하기 위하여 추가적인 농축으로 핵폭탄으로 전용이 가능한 90% 이상의 고농축 핵연료를 가지고 있어 30년 정도 동력을 공급할 수 있습니다.
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