전세계는 스텔스 전투기 배치 경쟁으로 달아오르고 있습니다. 전투기 디자인에 따라 스텔스 기능이 떨어질 수 있을정도로 전투기의 디자인도 굉장히 중요한 한부분입니다. 중국인 해커 수 빈(Su Bin)이 미국의 F-22와 F-35의 디자인을 훔쳐 베이징으로 전달하여 실형을 선고를 받은적이 있습니다. 

최근 중국의 차세대 스텔스기 J-20 디자인이 F-22의 디자인을 표절했다는 의욕을 받고 있으며 1년 전에도 호주 공군의 차세대 전투기의 핵심디자인 정보가 담긴 기밀문서가 중국 스파이에 의해 유출되었습니다. 그만큼 전투기의 섬세한 디자인 작업은 전투기에 미치는 영향이 상당합니다. 우월한 기본 공기역학 디자인을 기본으로 남자들이 반할 멋진 전투기 디자인 TOP10을 소개합니다.

TOP10 EF-2000, 유로파이터 타이푼

유로파이터 타이푼(_ xml_:lang="en" lang="en">Eurofighter Typhoon)은 1983년에 생긴 유럽국들의 컨소시엄에 의해 설계되고 제작된, 매우 민첩한 쌍발엔진의 다목적 선미익-삼각익(canard-delta wing) 4.5세대 전투기입니다. 유로파이터는 삼각익을 채택해 상대적으로 고속안정성과 항속거리면에서 뛰어난 능력을 가집니다. 엔진 역시 긴 동체의 장점을 이용하여 재연소기 부분이 길고 크게 설계되어 초음속 순항이 가능해졌습니다.

TOP9 수호이 Su-35

Su-35는 러시아 수호이사가 제공 및 전폭기로 사용되는 다목적 전투기로 개발한 4.5세대 전투기입니다. 이 비행기는 세계 최초로 3단계 날개 형태( 카나드, 주날개, 수평 꼬리날개)를 지니고 있습니다. 이 날개 형태는 기동성이 우수한 SU-27의 기동을 더욱 증가시킴으로써 다른 전투기로는 흉내낼 수 없는 후크 기동과 코브라 기동이 가능한 신비의 전투기로 탄생했습니다. 러시아가 자랑하는 최고의 전투기로 공중전에 매우 막강해서 근접전시 F-22도 힘든 싸움이 될 거라고 평가됩니다.

TOP8 다소 라팔

라팔(Rafale; '폭풍')은 프랑스 다소 항공이 개발한, 쌍발엔진, 삼각날개의 고기동 다목적 전투기입니다. 라팔의 컴팩트함은 여러 모로 특기할만한데, F/A-18C와 비교했을 때 가로세로 폭이 약 2m 정도 작고 자체 중량도 훨씬 가볍지만 최대이륙중량은 동급입니다. 종합적으로는 탑클래스로 봐도 무방한 성능의 4.5세대 소형 다목적 전투기가 뽑혀나온것 같습니다.

TOP7 청두 J-20

청두 J-20은 중화인민공화국이 개발한 제5세대 스텔스 전투기입니다. 2010년 12월 최초로 공개되었고, 2011년 1월 11일 시험비행에 성공하였습니다. 중화인민공화국은 1990년대부터 J-XX라고 불린 스텔스 전투기 제작 프로젝트를 개시하였으며 J-20은 그 결과중의 하나입니다. 인민해방군 공군 관계자에 의하면 이 전투기는 2019년에 실전배치될 예정이라고 합니다. 러시아의 수호이 T-50이나 미국의 F-22보다는 조금 더 큽니다. 미국 군사 전문가들은 주요 무장이 F-35보다 뛰어나고 F-22를 필적할 수준이라고 전했습니다.

TOP6 F-111 아드바크

제너럴 다이내믹스사에 의해 개발되었고, 1967년 미국 공군에서 운용되었습니다. F-111에는 가변익, 애프터 버너 터보팬 엔진 그리고 저고도, 고속 비행을 위한 자동 지형 추적 레이더를 포함한 몇가지 양산 항공기용 신기술들이 최초로 적용되었습니다. F-111의 설계는 이후의 가변익 항공기에 영향을 주었고, 일부 발달된 기술들은 그 후에 일반화 되었습니다. 1976년 대한민국에서 판문점 도끼 살인 사건이 발생하자 대한민국에 급파되기도 했습니다.

TOP5 Tu-160 블랙잭

최고속력 마하 2.05로 현재 남은 대형 전략 폭격기 중 가장 빠른 속력을 가지고 있으며 세계에서 가장 큰 초음속 비행기입니다. 미국의 폭격기인 B-1시리즈와 비슷한 관계로 심지어 B-1A의 설계도를 훔쳐 제작했다는 의심을 받았으나 실제로 그렇진 않고 다만 B-1A의 개발에 영향을 받아 개발한 것은 맞지만 소련의 독자 개발 항공기인 것은 틀림없습니다. 핵무기 사용시 나오는 복사열을 반사하기 위해 하얗게 도색된 덕분에 백조라고 불리며, 그 어마어마한 크기와 성능 때문에 서방권 국가에서는 숫제 백색의 괴조라고 부릅니다.

TOP4 B-1B 랜서

B-1 랜서(B-1 Lancer)는 미 공군의 초음속 전략폭격기입니다. B-1B의 경우 최대속도가 B-1A보다 대폭감소했는데 이는 레이더 탐지확률을 줄이기 위해 공기흡입구를 재설계하다 생긴 일입니다. B-1B는 물론 스텔스 폭격기는 아니지만, 덩치에 비하면 레이더에 탐지될 확률이(더 정확히는 RCS가) 꽤 작은 편입니다.

TOP3 Avro 발칸

Avro Vulcan은 영국 공군이 운용했던 전략폭격기로서, 1947년 개발되기 시작하여, 1952년8월 최초의 원형기가 시험비행에 성공했습니다. 처음 등장할 때의 전략폭격기 운용전략에 따라 대형 핵폭탄을 탑재한 상태에서 고고도 침투가 가능했지만 배치된 뒤

얼마 안 돼 전략폭격기 운용전략이 변했기 때문에 총 생산대수는 약 100대에 불과합니다. 1982년 포클랜드전쟁에 처음 참가하여 지상군 지원을 위한 장거리폭격 임무인 블랙백(Blackback) 작전을 완수해 성능을 인정받았습니다.

TOP2 B-2 스피릿

B-2는 적의 방공망을 침투해서 중요한 전략적 목표를 폭격할 수 있도록 설계되었습니다. 이를 위해 B-2는 긴 항속거리와 많은 폭장량, 그리고 뛰어난 스텔스성을 가지도록 설계되었고, 이를 만족시키기 위해 독특한 전익기 설계가 적용되었습니다. 이로 인해 B-2는 최고의 스텔스 성능을 자랑하면서 동시에 공기저항을 줄이는 것이 가능했고, 이륙시 보다 많은 중량을 지닐수 있어 항속거리와 폭장량을 희생시키지 않을 수 있었습니다.

TOP1 YF-23 블랙 위도우

YF-22(랩터)와 경합하여 패배한 YF-23 블랙 위도우는 뛰어난 스텔스 성능에 훌륭한 전투기였습니다. 특히 스텔스성능에 있어서는 타 종의 추종을 불허할 정도였고 동원될 수 있는 첨단기술은 거의 다 동원된 전투기였지만 세계 최강의 스텔스 전투기라는 수식어는 F-22 랩터가 차지했습니다. YF-23은 수평 꼬리날개가 없고 수직꼬리날개가 상당히 뉘여서 수평 꼬리날개의 역활을 겸하였습니다.

TOP0 F/A-XX

YF-22(랩터)와 경합하여 패배한 YF-23 블랙 위도우는 뛰어난 스텔스 성능에 훌륭한 전투기였습니다. 특히 스텔스성능에 있어서는 타 종의 추종을 불허할 정도였고 동원될 수 있는 첨단기술은 거의 다 동원된 전투기였지만 세계 최강의 스텔스 전투기라는 수식어는 F-22 랩터가 차지했습니다. YF-23은 수평 꼬리날개가 없고 수직꼬리날개가 상당히 뉘여서 수평 꼬리날개의 역활을 겸하였습니다.

TOP0 F/A-XX

2012년, 미해군이 본격적인 운용도 하지않은F-35C의 성능에 불만을 가지고 공식적으로 제기한 6세대 전투기 사업으로 2030년부터 F/A-18E/F와 EA-18G를 대체할 계획입니다. 무미익과 가오리 구조 동체(Blended Wing Body)를 가진 쌍발기 형태를 띄고 있습니다. 임무에 따라 무인기로도 전환할 수 있고, NIFC-CA(해상통합 화력통제/방공) 시스템을 통해 이지스함과 같은 해군 수상함 및 노스롭 그루먼의 무인전투기인 X-47B와의 연계능력과 레이저 무기의 탑재도 상정하고 있다고 합니다. 추력편향 엔진만으로 방향전환을 할 계획이라 꼬리날개가 없다고 합니다.