현대자동차, 삼성을 제치고 "한국 최대 재벌"에
--세계 시장에서 대약진, 2011년 상반기에 이익이 역전
[09/28]
- 10년 그 이상 전부터 한국 최대의 재벌이라고 말하면, 삼성 그룹이었다.
삼성전자의 압도적인 수익력을 배경으로, 다른 재벌을 크게 갈라 놓아
규모에서도 수익력에서도 선두를 독주해 왔다.
그런데 , 금년이 되고 이변이 생기고 있다. 세계 시장에서 부쩍부쩍 쉐어를 늘린
현대 자동차 그룹이, 상반기(1~6월)에 처음으로 순이익으로 삼성 그룹을
앞질렀던 것이다.
■ 이익 4할증가 대역전
한국거래소등의 집계에 의하면, 상반기의 현대 자동차 그룹 상장 9회사의 순이익의
합계액은 9조1679억원(1엔=15원)으로, 삼성그룹의 상장 13회사의
순이익 8조1035억원을 웃돌았다.
현대 자동차 그룹은, 주력인 승용차의 판매를 세계 시장에서 늘려,
상반기의 이익액이 전년 동기비로 42%증가 되었다.
이것에 대해서, 삼성 그룹은, 주력인 반도체나 액정 파넬의 시황 악화등으로
상반기의 이익액이 20%감소해, 역전극이 되었다.
세계적으로 IT(정보기술) 시황이 조정 국면에 들어간 가운데, 삼성그룹의 상반기의
이익액이 8조원을 넘었다는 것도 경이적인 수준이다.
그러나, 현대 자동차 그룹의 약진상은 이것도 웃도는 내용이었다.
■ 미국 시장에서 4위로 약진
현대 자동차 그룹의 최근 몇년의 세계 시장에서의 성장한 모습은 굉장하다는 한마디에 다한다.
미국 승용차 시장에서의 1~9월의 판매 대수(현대차와 그룹 회사인 기아차의 합계)는 86만대를 넘었다.
닛산 자동차와 혼다를 제치고, 제너럴 모터스(GM), 포드 모터, 도요타 자동차에 이어 4위로 부상했다.
쉐어도 9%를 넘어 2자릿수 이상까지 나머지 한 걸음에 강요했다.
(이하 생략)
2011/09/28(수) 18:59:44.75 ID:TOKU0EnN
또 인터넷 우익의 패배 w
2011/09/28(수) 19:21:33.49 ID:9CuUJLnh
인터넷 우익은 도요타 캠리의 스펙이 이미 현대 소나타에 지고 있는 일조차 모르는 바보
2011/09/28(수) 19:22:56.35 ID:+snwLdWL
전북 현대(현대)의 축구 시합으로,
「일본의 대지진을 축하합니다」라고 한다
모욕적인 횡단막을 내거는 써포터
2011/09/28(수) 19:29:48.98 ID:9X+9SLC8
유감이지만, 최근 몇년에 정말로 현대와 기아는 성장했어.
어제, 기아가 멈추어 있는 것을 보았지만, 일본차보다 디자인이 좋은 것.
다음에 조사하면,Kia의Optima Hybrid였다.
일본은 상당히 노력하지 않으면 도저히 이길 수 없어.분발함이 필요.
정말로, 여유 교육을 없애야한다. 그것때문에 일본의 수준이 상당히 떨어졌다고 생각해.
2011/09/28(수) 19:34:09.14 ID:ISlQlVnV
신흥국에 일본의 부품을 조립해 싸구려를 팔아 큰벌이.
일본은 그것이 부끄럽고 할 수 없다. 그렇지만 패배는 패배.
2011/09/28(수) 19:36:00.93 ID:9lSuEeZa
인터넷 우익 이론에 의하면
현대는 혼다인척 해 팔고 있으니 호조 라고.
정보 강자의 인터넷 우익씨가 말하기 때문에 틀림없다.
2011/09/28(수) 19:36:47.29 ID:2KkfrU1c
일본은, 소형차가 되면 디자인에 돈 들이지않기 때문에
가격이 싼 차는 언제나 부실 디자인.
경자동차는, 잡동사니같은 디자인.
독일차는 싼 소형차로도 디자인에 힘 넣고 있는데.
2011/09/28(수) 19:37:29.43 ID:BO3Hxa+h
김치 자동차는 일생 사지 않아
2011/09/28(수) 19:53:26.06 ID:HET+8gWi
이제 일본은 안되는구나
너희들도 빨리 다른 아시아국에 도망치는 것이 좋아.
2011/09/28(수) 20:16:26.32 ID:DAWUz4BV
인터넷 우익 황금의 역법칙 발동이군요.
2011/09/28(수) 20:56:41.99 ID:5GSLwiKL
이제 한국차를 업신여기는 시대는 끝났다
도시 주행 고속도로 주행
캠리 22마일 32마일
어코드 23마일 34마일
소나타 22마일 35마일 <-- 현대
캐롤라 26마일 34마일
시빅 28마일 39마일
엘란트라 29마일 40마일 <-- 현대
11년 모델차의 충돌 안전성 조사, 현대자·기아 연합이 선두=미 협회
2011/09/28(수) 21:56:38.86 ID:PeODS7wl
어째서 현대가 직분으로 캠리나 어코드는 직분이 아닌가!
스펙으로 뒤떨어지는 일본차는 일본인 밖에 사지 않아.
2011/09/28(수) 23:53:57.00 ID:5gPaUG97
재벌의 순이익을 비교하고 있는 것 같지만,
현대 자동차와 현대 중공업은 별도인가?
2011/09/29(목) 10:30:33.01 ID:xiBr8B4K
미국에 있어서의 토요타의 포지션을 현대가 완전하게 빼앗을 것 같다.
이렇게 되면 더이상 일본 메이커는 맞겨룸 할 수 없다.
2011/09/29(목) 23:40:22.55 ID:DOjeh+Fr
Hyundai developing a 10-speed transmission
크라이슬러가 9AT개발중이지만, 현대는10AT인가.
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