남북아메리카 대륙의 결절점을 이루는 파나마 지협을 횡단하여

태평양과 대서양을 잇는 전장 77km의 운하이다.

높이 634m의 전파탑으로 세계에서 가장 높은 탑이다.

디지털 방송 송신 역할을 하며, 관광·상업 및 업무 시설도 갖추고 있다.

지진파를 견디도록 설계되었으며, 개장 후 현재까지 2조 5천억원이 넘는 경제효과를 누리고 있다.

세계에서 가장 아름다운 산악 관광 열차이다.

클론다이크에서 채취한 금을 캐나다로 실어 날랐던 루트로

그 당시 토목 공사가 얼마나 대단했는지 알 수 있다.

산허리를 깎아서 만든 철로를 기차를 타고 달리면 골드러시 당시의 역사를 경험할 수 있다.

일본의 아카시해협을 가로질러 효고현, 고베시, 다루미구와 아와지섬, 아와지시를 연결하는 다리다.

10년간 2백만명의 근로자가 투입된 세계에서 가장 긴 현수교이다.

세계 최고층 건물이자 세계에서 가장 높은 인공 구조물로 전체 높이는 828m다.

총공사비는 15억 달러 (1조 7,000억 원)가 투입되었으며, 면적은 33만 4000㎡이다.

시베리아철도는 1850년대 극동지방의 군사적 의의의 증대,

시베리아 식민, 대 중국무역 등을 목적으로 계획되었다.

1632년~1653년 무굴 제국의 황제 샤자한이 사랑하는 아내를 추모하기 위해 아그라에 건립하였다.

흰색 대리석으로 지은 웅장한 묘당인 타지마할은 인도 이슬람 예술작품 가운데

가장 훌륭한 작품으로 누구나 인정할 수 밖에 없는 세계 유산의 최고 걸작이다.

로마시대의 수도교와 로마네스크양식의 건축물들이 잘 보존되어 있다.

1985년 유네스코에서 세계문화유산으로 지정하였다.

두바이 해안에서 8㎞ 떨어진 바다 위에 조성된 인공섬이다.

140억 달러 (16조 원)가 투입된 이 사업은 2006년 1월에 시작되어 2008년 9월 24일에 완공되었다.

야자수 모양의 인공섬에는 종합 관광레저 타운이 들어섰다.

공사에 사용된 암석을 벽으로 만들면 지구를 세 바퀴 돌 수 있는 양이다.

팜 아일랜드는 '세계 8대 불가사의'라는 찬사를 받은 대규모 공사다.

두바이 해안에서 8㎞ 떨어진 바다 위에 조성된 인공섬이다.

140억 달러 (16조 원)가 투입된 이 사업은 2006년 1월에 시작되어 2008년 9월 24일에 완공되었다.

야자수 모양의 인공섬에는 종합 관광레저 타운이 들어섰다.

공사에 사용된 암석을 벽으로 만들면 지구를 세 바퀴 돌 수 있는 양이다.

팜 아일랜드는 '세계 8대 불가사의'라는 찬사를 받은 대규모 공사다.

25개 건축물 중 기원후의 건축물만 간추린 내용이므로 피라미드, 만리장성 등은 제외되었다.